本文要点：
PPP模式就是让专业的企业干专业的事情，
有利于创新投融资机制，拓宽社会资本投资渠道。 
文章原版：2016年第2期《城市停车》
作者|刘丹阳 （所有图表略。图表将有助于您对文章内容的理解，有兴趣者请索取原版杂志） 随着城市居民生活水平的不断提升，城市汽车保有量大幅提高，停车设施供给不足的问题日益凸显。截止到2015年底，全国汽车保有量1.72亿辆，年均增量1500多万辆。全国40个城市汽车保有量超过百万辆，其中，北京、成都、深圳、上海等11个城市汽车保有量超过200万量。预计到2017年，中国年停车消费总额将达到5000亿元，随着城镇化率的提升、二三线城市汽车保有量增长以及停车价格上涨，预计在2020年中国停车年消费市场将突破10万亿。在这样的大环境下，2015年8月3日，由国家发改委等七部委联合发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，社会资本参与停车设施建设的大幕正式拉开。 PPP模式建设停车设施的优势
PPP模式是指政府为增强公共产品和服务供给能力、提高供给效率，通过特许经营、购买服务、股权合作等方式，与社会资本建立的利益共享、风险分担及长期合作关系。通常模式是由社会资本承担设计、建设、运营、维护基础设施的大部分工作，并通过“使用者付费”及必要的“政府付费”获得合理投资回报；政府部门负责基础设施及公共服务价格和质量监管，以保证公共利益最大化。 …… 全文阅读：http://www.chinaparking.org/web_info/marketid_1729.html |
